潜艇自问世以来，备受各国重视，已经发展出多种类型。其中，有一类独特的存在——“微型潜艇”，也在随着时间发展与作战环境变化不断演进。那么，历史上的微型潜艇都发挥过什么作用？本期“兵器控”，让我们从不同时期的3种微型潜艇入手管窥一二。

电动“爆破手”：Welman微型潜艇

Welman微型潜艇，二战时期由英国的莫里斯汽车公司生产。

如果不是有一个带有舷窗的低矮指挥塔，它看上去更像一枚鱼雷。Welman微型潜艇的长度只有5米多，由一套电池组提供动力。

虽然块头小，Welman微型潜艇仍有沉浮箱，这使它可在水面和水下两种行驶状态之间切换。

和其他大型潜艇可携带多种武器弹药不同，Welman潜艇的武器只有一枚定时磁性炸弹。作战时，潜艇携带这枚炸弹通过半潜或潜航方式，悄悄接近敌舰。在艇员操控下，炸弹与潜艇脱离并吸附在敌舰上，进而达到毁伤敌舰目的。

块头较小、电力驱动，使该型潜艇在水下航行时难以被对手发现，但同时，有限的空间和搭载能力，也使它无法拥有更多感知手段，观察目标只能靠唯一的艇员目视来实现。Welman微型潜艇曾被用于对驻扎在挪威的德军战舰发动袭击，结果以行动失败而告终。

鱼雷“小射手”：“海豹”袖珍潜艇

“海豹”袖珍潜艇是二战期间纳粹德国大量制造并投入实战的一型潜艇。该型潜艇艇长11米多，满载排水量15吨，由两名艇员操纵。

该艇的定位是打击对手的水面舰船，因此采用了“柴油机+电动机”的动力布局，能较好地兼顾水面长途奔袭和水下隐蔽行动。如果情况需要，“海豹”袖珍潜艇还可加装副油箱，进一步增加续航里程。

与Welman微型潜艇不同，“海豹”袖珍潜艇有较为完善的潜望镜系统，能在比较复杂的海况条件下发现对手的水面舰船。

该艇的“拳头”是2枚G7e型533毫米鱼雷，鱼雷采用半埋入的方式携带在艇外。凭借这型鱼雷，该艇曾在二战中重创和击沉盟军不少舰船。

受限于体形，该艇无法面对一些恶劣海况。除了作战中被击毁外，该艇的不少战损源于恶劣天气。

水下“运兵车”：DCS微型潜艇

如今的微型潜艇大多属于水下蛙人运载器，而且是干式水下蛙人运载器，而非湿式水下蛙人运载器。与湿式水下蛙人运载器相比，微型潜艇能为搭载人员提供更好的搭乘体验，减少搭乘者的体能消耗，降低其伤亡风险。美国一家公司设计建造的DCS微型潜艇就是一种小型的水下“运兵车”。

DCS微型潜艇长度不足12米，但直径较大，排水量约30吨。因为内部空间较大，除了2名潜艇操作员外，它还可同时搭载8名全副武装的特种作战人员。

特种作战强调行动隐蔽性，像其他国家研制的干式水下蛙人运载器一样，DCS微型潜艇配备了大容量的锂离子蓄电池组和电动螺旋桨，采用电力驱动。不过，这种选择也导致它航程较短。

距离任务地点很远时，DCS微型潜艇不得不借助外力，比如由其他大型潜艇携带，投放至距任务地点较近的海域，然后再自行前往。（曾麒麟 郭文聪 魏昶昊）