周　凯作

据外媒报道，俄罗斯前不久开始生产“加斯捷洛”无人机。与“柳叶刀”无人机不同，“加斯捷洛”无人机采用了第一人称视角，即FPV技术。从这个角度看，“加斯捷洛”无人机带有一定的“穿梭机”特征。

什么是穿梭机？穿梭机又被称作穿越机，通常是四旋翼无人机。不过，这种四旋翼无人机起初是为参加竞速运动而生。穿梭机上装有摄像头和传输设备，可以将视频信息实时传输给佩戴头戴式显示器的飞手。据此，飞手就可获得穿梭机的飞行视角，即所谓的第一人称视角，并对其进行及时操控。

随着穿梭机竞速成为包括电子竞技、机器人格斗在内的“三大智能科技运动”之一，穿梭机也开始向拥有更快速度“飞奔”。有的穿梭机最高时速可达230千米/小时，瞬间就可加速至100千米/小时。

但是，穿梭机与无人机有明显的不同，它缺乏自主巡航能力，主要依靠飞手的人工遥控，因此常被归为航模一类。穿梭机的初始功用是通过“闪转腾挪”来为观众展现飞手的操控能力，后来也被用于极低空执行紧急侦察任务、巡检输电线路等高空设备、采集大气成分样本等。

由于飞行速度快，穿梭机对飞手的反应能力与操控技巧要求很高。

穿梭机的这种高速及“瞬间变道”能力，很快受到一些国家的关注，并被应用于军事领域。

通过搭载高清摄像头和红外传感器，有着第一人称视角的穿梭机，可以“想看哪里就快速看见哪里”，为下一步行动提供依据。搭载上各种爆炸物，它可变身为高速、灵活机动的“智能弹药”，对关键目标实施快速打击。由于不需要装备价格不菲的导航设备等，穿梭机造价相对便宜。在飞手操控下，它可用于实施复杂环境中的攻击任务，因此性价比较高。

正是因为有这些优点，不少国家开始关注和发展穿梭机。尤其是一些发生军事冲突的国家，在无人机较少的情况下，通过使用穿梭机开启“爆兵”模式成为一种新选择。

然而，穿梭机“参军”也有一定局限性。比如，穿梭机缺乏持久的续航能力，高度依赖操作者的手动控制，这种近距离的操控易暴露操控者的方位。穿梭机航速很高，容易炸机。在实现第一人称视角的同时，穿梭机也会让飞手长时间处于高压力状态，“一人一机”的配置模式也有点“浪费”飞手，无法大量投入使用。

因此，对穿梭机进行改造已成为一些国家的选择。这样，既可继续发挥穿梭机的长处，也可解决其所引发的上述问题，从而获得更大的用武之地。从这个意义讲，穿梭机也有可能成为今后战场上的“新宠”。（范恩达）