埃莉诺·本尼达：
格伦谈过对中国人的印象，“如果不是他们，我就不会活到现在”
埃利诺·本尼达，飞虎队老兵格伦·本尼达遗孀。
我是埃利诺·本尼达(Elinor Beneda)，93岁了，住在美国加利福尼亚的隆波克，过着美好的生活。格伦(Glen Beneda)和我在他从中国回来后相遇，我们之前就认识，但战后我们正式见面，然后迅速坠入爱河。我想那大概是在8月份，第二年的3月我们就结婚了。我们有两个双胞胎儿子，4个了不起的孙子，还有7个曾孙。
我真正了解他的经历，是因为那些老飞行员开始举办年度团聚。不同的飞行员聚在一起，相互谈论记得的某某事，这是妻子们和其他家庭成员了解这些事情的机会。因为那些飞行员一开始真的很不愿意谈论这些。
格伦在珍珠港事件后不久就参军了，他加入了空军，被安排去了中国。在那里，他是一名战斗机飞行员。他在空中击落了3架日本飞机，可能还有两架，5架就能让他成为王牌飞行员，但另外两架没能得到确认。
年轻的格伦·本尼达。
他执行了80次任务，在第80次任务中被击落。他需要从着火的飞机中逃生，他的座舱盖卡住了。万幸他最终逃了出来，但落在一个没人认识的地区。
格伦后来谈到他对中国人的印象，“如果不是他们，我就不会活到现在”。那些村民救了他的命。他被击落后，村民们接纳了他，他们看到湖中有飞机，就走到湖边，试图用石头让飞机沉下去。因为周围都是日本人。事实上，日本人刚刚屠杀了他们附近的一个村庄，因为那里的人们帮助了一名飞行员，所以他们不想让任何人知道。格伦曾回忆，那里一直能听到机枪声，日本人应该在非常近的地方。格伦想离开那里，找个地方躲起来。
他们给了格伦一本对话点读册，一边是中文，另一边是对应的英文，这个是飞行员的标配。比如我需要喝水，我需要找个庇护所，或者我受伤了。然后格伦从口袋里拿出一面被美国飞行员称为“血幅”的旗帜，他挥动着旗帜，不断说“美国、美国”。最后，村民们组织了一群人，因为他腿受了伤，他们把他抬过了山，送到了新四军部队。他们把他藏在那里，直到他能安全移动为止。
大概过了两个月，另一位被击落的飞行员李·格雷格也到了那里。他们把两人一起安全转移。
格伦在他被击落后5个月就回美国了。战争结束后，他没有留在军队，回到了内布拉斯加州，那是孩子们出生的地方。然后我们来到加利福尼亚，格伦自己开过公司，也曾在邮局工作，后来成为消防员，直到退休。
将格伦一半的骨灰埋葬在湖北，其实主要是我的想法。格伦生前提到过将一半的骨灰带回中国，但他最初只是想把他的骨灰洒在那片他曾被击落的区域。
2005年是老兵们抗战胜利六十周年，我们和美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林一起访问中国。我们在一个会堂开会，没料到场面如此大。
会后，我们被安排了一个行程——去那个村庄见见当时救助过格伦的人。
那个场景令人感动，有那么多的人迎接我们。他们用滑竿抬着格伦，穿过稻田，到达湖畔。他的飞机就沉没在那儿。我的孙子跟着也一路走到湖边。有一张照片，格伦和一位92岁的老人拥抱在一起。那种感情是无法想象的。那种连接，我想我们从未经历过，只有他们懂得。
夏夔将军曾先后救过7位飞虎队飞行员。2001年，当和夏将军第一次见面座谈时，一排中国的老兵，一排美国的老兵。夏将军讲起他们搭救飞虎队员的故事，一位美国老兵说，你救过的人坐在那里，就是本尼达。我家里悬挂的书法，就是夏将军书写送给我们的，他是书法家。
维斯特里·弗朗科：
我和其他老兵在阅兵期间坐在第一排，这是我永远不会忘记的经历
维斯特里·弗朗科，原美军第4作战物资大队第1分队地勤人员。
我的名字是维斯特里·弗朗科(Wesley Raymond Fronk Sr)。1922年8月19日，我生在蒙大拿州一个叫乔丹的地方，现在分别居住在内华达州的亨德森和加利福尼亚州的圣地亚哥。
1941年10月，我在加利福尼亚州伯班克的洛克希德飞机公司工作。珍珠港事件发生了，于是我在1942年10月8日报名参军。后来，我被选中接受专业培训，学习基础工程课程。这使我开始服役的时间推延到1944年3月底。
突然有一天，有人跟我说：“你要出发了。”我以为我要去北卡罗来纳州的新单位，然而他们只是带我穿过飞机跑道，来到一个中队。这支中队将于第二天早上，开启出国作战的流程。
我们被送上了美国海军巴特勒将军号，一路前往澳大利亚的墨尔本。我们以“之”字运动穿越南太平洋，最终进入印度洋，在那里被英国和印度海军的驱逐舰护航前往孟买。我们从孟买乘火车出发，穿过河流，一直到达印度的迪马普尔，然后乘卡车前往臭名昭著的英帕尔——那是日本人入侵印度的两个主要地方之一；另一个是科希马。我们驻扎在那里一个叫图立哈尔（Toulihal）的空军基地，在那里待了一段时间。
我们当时的主要职能是为英国第4军提供空中补给，也为中国军队提供补给，空投大米，为骡子空投燕麦。另外，当日本人占领了中国为B-29建造的空军基地时，我们派出了一些飞机，帮助疏散。
后来，日本投降了。与此同时，由于英国和中国军队向南驶向缅甸南部时，补给线被延长，我们也向南移动，搬到了吉大港。在日本投降以后，我们中队接收到更新的C-46型飞机。然后，我们飞越了“驼峰”，我乘坐的是一架用来运载装备的飞机。我在昆明度过了一个晚上。一年半以来，我第一次吃新鲜的鸡蛋。顺便说一下，中国厨师非常好，做得一手好鸡蛋。
我继续出发，前往汉口。我们在汉口执行了几个重大任务，调动部队等。完成后，我们在上海待了大约两周。1945年11月22日，我们乘坐一艘商船前往旧金山，在12月3日回到了美国。我错过了送我回去报到的机会，所以实际上是在1945年12月22日退伍的。我有三年零十五天的时间在美国陆军航空队服役。
我到过中国三次，一次是战争时期，我们从印度转场到中国。到达中国以后，就四处走走。我获得了三天的休假，先去了天津，然后去北平，第一次参观紫禁城。我一直觉得中国人民非常友好、非常随和。有一天，我在街上散步，路过一所房子。有一位绅士走了出来，他挥手示意我进去，给我端了一杯热水，这让我印象深刻。尽管他们没有茶叶或其他类似的东西，但象征意义是非凡的。此外，2005年和2015年访问中国时，我也发现了这一点，人们都很有魅力。从战争时期到今天，中国人民发生了很大的变化。因为经济的发展，一切变得更加开放，他们不断地对我们在二战期间为他们所做的一切表示赞赏。
我现在或多或少算是一本“中国回忆录”，抗日战争和太平洋战争缅甸战场故事的收藏家。我收集的书快有一个图书馆那么多了。
我意识到我们所做的每一件事、每一个实际行动，都肯定有助于中国。但我觉得这些努力是值得的，这一切都影响了战争的结果。我知道，在那段时间里，中国人民真的很痛苦。
2015年，我到北京参加了反法西斯战争胜利暨中国人民抗日战争胜利70周年的典礼。那天真的令人叹为观止。我和其他老兵在阅兵期间坐在了第一排，这是一次了不起的经历，一个我永远不会忘记的经历。
